2.3T物流车

　　东风御风，物流金帮手

　　东风御风是欧洲百年造车理念传承和多家 公司联手倾力打造的一款面向 市场开发的 化高规格商用MPV，东风御风领运版融合中日英法德科技技术， 节油，超大空间，稳定耐用，高端配置，专业品质，以青出于蓝更胜于蓝的姿态，颠覆缔造高规格物流专业车， 满足企业物流的高需求。

　　大空间低油耗高配置，东风御风领运版特点解读

　　大内部空间：短轴领运版内长×内宽×内高(mm)为2560×1810×1750，容积为8.11m3，中轴中顶领运版3310×1810×1750，容积为10.48m3，中轴高顶领运版3310×1810×1950，容积为11.68m3，均为同级车内部空间 大。

　　豪华轿车式仪表台、上深下浅双色设计，子油门设计，反应 ，操控便利，实时油耗显示，18处多样人性化储物空间。

　　大尺寸双开门，180°开启，使用便利。

　　采用李尔人体工程学设计，驾驶座六向调节，防潜滑设计，配备 头枕，乘客座椅靠背可45°大角度调节，人性科技，点滴在心。

　　李尔可折叠后排座椅，可向前翻起折叠，充分利用车内空间。

　　ZD30发动机动力强劲：110KW/3600rpm;扭矩：350NM/1800-3000rpm

　　的产品技术、 的工艺设备、严格的品质管理还铸就了ZD30五大 优势。

　　优越整车的节油性：低油耗日产ZD30发动机+进口现代全铝6档变速箱+优化匹配传动系统+轻量化设计使得A08拥有出众的燃油经济性，等速油耗 6.4L/100km ，综合油耗8.6L/100km，比一般车型油耗低6~10%。第三届中国 商用车大赛 的“节油发动机奖”

　　韩国现代WIA进口全铸铝六档变速箱，配备 的三锥同步器。动力输出更加绵密。

　　采用韩国进口球笼式等速驱动轴，大摆脚设计，恶劣路况中依然如履平地。

　　英国技术整车匹配，德国 底盘调校。

　　双 气囊，三点式预紧式 带，全员 带，对每一位乘员关怀备至。

　　全车系标配德国大陆ABS+EBD,在众多 品牌与 轿车中广泛使用。在车高速运行时，带来 的行车保障。

　　自动调节按钮可以自由调节左右外后视镜至 佳角度及调整前大灯角度。

　　轿车级别的IMMO智能防盗系统和BCM车身控制系统，遥控钥匙，中控门锁，多重防卫 保护。

　　X双制动回路设计，四轮通风盘碟刹，制动性能可靠 。215/75R16C的大尺寸超宽无内胆真空胎，轻松应对各种路况。

　　物流车4款新品上市， 满足各类物流需求

　　东风御风共推出6款物流产品，短轴中顶领运版，中轴中/高顶领运版;短轴中顶厢货，中轴中/高顶厢货，车长分别为5米和5.75米，优于竞品的超达空间，超低油耗，高规格配置， 满足企业物流高规格需求。

　　柴油发动机的保养

　　1、要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

　　2、空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并 各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。

　　3、润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加， 阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。

　　4、燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行 清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。